Als je net als ons jouw auto wilt meenemen naar Curaçao, moet je een aantal dingen regelen voordat je ermee op de ‘prachtige’ (lees: gaten, kuilen en hobbelige) wegen van Curaçao mag rijden. Overigens ook als je een (tweedehands) auto koopt op het eiland, wat we óók hebben gedaan. Wat moet je allemaal regelen en waar en hoe doe je dat?
Op het moment dat de container met jouw auto arriveert uit Nederland, moet de douane jouw zending goedkeuren. Bij ons werd gecheckt of het VIN-nummer overeenkwam met het nummer op de auto en toen dat het geval bleek te zijn, kregen wij een formulier met goedkeuring van de douane. Welke documenten heb je nog meer nodig?
Documenten bij meenemen auto uit Nederland
- Paspoort, rijbewijs of sedula van degene op wiens naam de auto stond in Nederland. Deze persoon moet de auto ook registeren op Curaçao.
- Originele kentekenbewijs uit Nederland.
- Registratieformulier dat je hebt moeten invullen voor het verhuisbedrijf op Curaçao (dat sturen ze naar je toe voordat de container op het eiland arriveert).
- Het goedkeuringsbewijs van de douane als de auto er eenmaal is.
- No-claim-verklaring van jouw verzekering in Nederland (niet verplicht, maar wel heel handig als je hier een verzekering afsluit, want je krijgt heel veel korting).
- Bij het Keuringslokaal krijg je een registratieformulier dat je moet invullen en waarop je de meeste gegevens van de auto en van jouzelf moet noteren.
Met al deze formulieren ga je vervolgens op weg om de auto te laten registeren. Wat ga je doen?
- Als eerste ga je naar het Keuringslokaal in Parera. Dit kantoortje ligt op het terrein van Selikor (de afvalverwerking), dus bij de slagboom leg je uit waar je moet zijn en de bewaker zal je uitleggen hoe je bij het Keuringslokaal komt. Je hoeft geen afspraak te maken, je kunt gewoon langsgaan en uitleggen wat je komt doen: een auto laten registreren.
In het kantoor krijg je nog een registratieformulier dat je moet invullen (met alle gegevens van de auto en van jouzelf) en die lever je in, samen met de bovenstaande documenten. Dan is het afwachten hoe snel het gaat, maar wij werden dezelfde dag nog gebeld met de mededeling dat de auto was geregistreerd en dat we ‘m de volgende ochtend meteen konden laten keuren. - Op de dag van de keuring ga je met de auto (heel belangrijk!) weer terug naar het Keuringslokaal in Parera. Officieel mag je natuurlijk niet zonder verzekering rijden, maar wij hebben dit wel gedaan en de gok gewaagd. Je kunt bij verzekeringsmaatschappijen op het eiland wel een voorlopige verzekering afsluiten, zodat je toch bent verzekerend als je met de auto naar het Keuringslokaal rijdt.
Bij het Keuringslokaal moet je eerst betalen voor de keuring (dat kost 30 gulden en je kunt alleen met een pinpas betalen) en vervolgens krijg je alle formulieren weer terug én je krijgt een geel formulier waarop staat dat je hebt betaald voor welke auto. Nadat je hebt betaald, rijd je met de auto naar de overkant bij de garages waar de keuring plaatsvindt. Het ligt eraan hoe druk het is, maar je sluit aan in de rij en dan is het wachten tot je aan de beurt bent.
De controle zelf stelt eerlijk gezegd niet superveel voor. Er worden wat onderdelen gecheckt (remmen, lampen, motor), maar het gaat heel snel en meestal blijf je gewoon zelf in de auto zitten en volg je de instructies op van de medewerkers. Daarna moet je wachten en krijg je ter plekke meteen de keuringskaart (dat wachten duurt langer dan de keuring zelf). - Nu moet je de auto officieel verzekeren en er zijn verschillende maatschappijen op het eiland die (auto-)verzekeringen aanbieden. Voor die verzekering heb je ook weer alle documenten nodig. Onze verzekering is bij Massy United, geregeld via Progressive. Dat is puur toevallig, omdat de moeder van Mike daar ook is verzekerd, dus we hebben geen idee of dit een dure/goedkope/slimme keuze is.
Bij het verzekeringskantoor laat je de keuringskaart zien en jouw rijbewijs en (als je die hebt) ook jouw no-claim-verklaring uit Nederland. Als je veel schadevrije jaren hebt op de auto scheelt dat ontzettend veel in de premie. Bij ons bijna zestig procent! Dus zorg dat je dat document meeneemt uit Nederland. Je kunt vaak kiezen om te betalen voor een half jaar of een heel jaar en dan betaal je ter plekke het bedrag (en volgend jaar moet je dan terugkomen om weer te betalen).
Als er meerdere mensen in de auto gaan rijden, kun je ook nog kosteloos een tweede bestuurder toevoegen aan de verzekering, dus dat is ook slim om te doen. Er gebeuren op Curaçao veel ongelukken in het verkeer, dus het is handig als jij zelf in ieder geval een (goede) verzekering hebt, want er rijden ook veel mensen rond zonder een verzekering (het moet natuurlijk wel spannend blijven in het leven…). - Als de auto is verzekerd, moet je ook de motorrijtuigenbelasting betalen voor de auto. Dit bedrag betaal je of jaarlijks of per half jaar (tot/vanaf 30 juni). Je gaat met alle formulieren (vooral de keuringskaart en het bewijs van de verzekering is belangrijk) naar het Belastingkantoor in het WTC-gebouw in Piscadera.
Je hoeft hier geen afspraak voor te maken, maar je kunt gewoon langsgaan, uitleggen waarvoor je komt en dan krijg je een nummertje. Bij een van de kassa’s betaal je vervolgens de motorrijtuigenbelasting (ook hier kun je alleen maar met een pinpas betalen!) en dan krijg je een soort postzegel die aangeeft dat je belasting is betaalt en een kaart waarop staat dat je motorrijtuigenbelasting is betaald.
Aangezien onze auto op dat moment ook geen nummerborden had, kun je die meteen vragen als je de belasting hebt betaald. En dan is het, geloof het of niet, allemaal geregeld en kun je veilig (!) op pad op Curaçao.
Je kunt ook op Curaçao een tweedehands auto aanschaffen. Dat hebben wij ook gedaan. De stappen zijn bijna hetzelfde als bij het invoeren van een auto. Welke documenten heb je nodig en waar moet je vervolgens naar toe?
Documenten bij aanschaf (tweedehands) auto
- Paspoort, rijbewijs of sedula van degene die de auto koopt/op zijn naam gaat zetten.
- Het roze tegenaangifteformulier. Meestal regelt de verkoper dit formulier, maar je kunt het ook zelf invullen en door de verkoper laten ondertekenen. Dit formulier kun je bij een postkantoor halen of bij de Belastingdienst (dit kantoor zit in het WTC in Piscadera) en wij hadden het geluk dat er nog een paar extra in de auto lagen.
- Wanneer je een auto bij iemand of een garage koopt, zorg er dan voor dat er een (simpele) koopovereenkomst wordt opgesteld. Dit hoeft niet ingewikkeld te zijn, als het maar op papier staat en is ondertekend.
- Kopie van het paspoort, rijbewijs of sedula van de verkoper.
- De keuringskaart van het voertuig (die nu nog op naam van de verkoper staat).
Als je deze documenten allemaal hebt, kan je avontuur om de auto écht te mogen rijden beginnen.
- Je gaat met het roze tegenaangifteformulier naar het Belastingkantoor in het WTC-gebouw in Piscadera. Je hoeft hier geen afspraak voor te maken, maar je kunt gewoon langsgaan, uitleggen waarvoor je komt en dan krijg je een nummertje. Bij het loket van de RDW lever je het roze formulier in. Eventueel moet je nog andere formulieren laten zien, maar dat was bij ons niet het geval. Er wordt een kopie gemaakt en die kopie krijg je terug met een stempel erop.
- Vervolgens ga je met alle documenten naar het Keuringslokaal in Parera. Dit kantoortje ligt op het terrein van Selikor (de afvalverwerking), dus bij de slagboom leg je uit waar je moet zijn en de bewaker zal je uitleggen hoe je bij het Keuringslokaal komt. Je hoeft ook hier geen afspraak te maken, maar je kunt langsgaan en uitleggen wat je komt doen: de keuringskaart overschrijven op jouw naam.
Je hebt hier het roze formulier nodig, de oude keuringskaart en jouw legitimatie. Het kost 15 gulden om die keuringskaart over te schrijven (je kunt niet contant betalen, dus neem een pinpas mee). Vervolgens krijg je de nieuwe kaart meteen mee en staat de keuringskaart officieel op jouw naam. Check ook altijd even of jouw keuring nog geldig is (meestal twee jaar geldig), anders kun je meteen een afspraak maken voor een nieuwe keuring. - Nu moet je de auto verzekeren. Wij hadden geluk dat we alle voorgaande stappen konden regelen met een andere auto, maar volgens mij kun je soms ook regelen dat je alvast met de auto kunt rijden voordat deze officieel op jouw naam staat (als de oude eigenaar bijvoorbeeld de verzekering nog een dag langer aanhoudt). Voor die verzekering heb je ook weer alle documenten nodig. Onze verzekering is bij Massy United, geregeld via Progressive. Dat is puur toevallig, omdat de moeder van Mike daar ook is verzekerd, dus we hebben geen idee of dit een dure/goedkope/slimme keuze is.
Bij het verzekeringskantoor laat je de keuringskaart zien en jouw rijbewijs. Je kunt vaak kiezen om te betalen voor een half jaar of een heel jaar en je betaalt ter plekke het bedrag (en volgend jaar moet je dan terugkomen om weer te betalen). Als er meerdere mensen in de auto gaan rijden, kun je ook nog kosteloos een tweede bestuurder toevoegen aan de verzekering, dus dat is ook slim om te doen.
Er gebeuren op Curaçao veel ongelukken in het verkeer, dus het is handig als jij zelf in ieder geval een (goede) verzekering hebt, want er rijden ook veel mensen rond zonder een verzekering (het moet natuurlijk wel spannend blijven in het leven…). Over het rijden op Curaçao kan ik nog een heel los artikel schrijven, want man, man, man: wat doen mensen hier opmerkelijke (lees: gevaarlijke) dingen in het verkeer. - Als de auto is verzekerd, moet je ook nog de motorrijtuigenbelasting betalen en/of dit overschrijven op jouw naam (als er al is betaald). Dit bedrag betaal je of jaarlijks of per half jaar (tot/vanaf 30 juni). Aangezien onze auto al een tijdje stil stond, hebben wij de motorrijtuigenbelasting betaalt voor het tweede half jaar. Hoe doe je dat?
Je gaat weer met alle formulieren (vooral de keuringskaart en het bewijs van de verzekering is belangrijk) naar het Belastingkantoor in het WTC-gebouw in Piscadera. Je hoeft hier geen afspraak voor te maken, maar je kunt gewoon langsgaan, uitleggen waarvoor je komt en dan krijg je een nummertje. Bij een van de kassa’s betaal je vervolgens de motorrijtuigenbelasting (ook hier kun je alleen maar met een pinpas betalen!) en dan krijg je een soort postzegel die aangeeft dat je belasting is betaalt en een kaart waarop staat dat jouw belasting is betaald.
Aangezien onze auto op dat moment ook geen nummerborden had, kun je die meteen (terug)vragen als je de belasting hebt betaald. Wij hadden de pech dat die nummerplaten nog bij het oude kantoor lagen en dus moesten we een paar dagen later weer terugkomen om die platen op te halen (ook zonder afspraak).
Gefeliciteerd! Je bent nu de trotse eigenaar van een (tweedehands) auto op Curaçao. Wij hadden wel de pech dat de auto de volgende dag ineens niet meer startte en dat de airco kapot was, maar qua papierwerk was het in ieder geval geregeld. De airco doet het overigens nog steeds niet, maar met open ramen rijden, werkt eigenlijk ook prima. Rij voorzichtig!
Familie Kook op Curaçao 